里卡多被赞车队领袖

梅赛德斯车队在摩纳哥成功止损梅赛德斯车队经理沃尔夫认为

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里卡多被赞车队领袖。汉密尔顿相信以红牛车队当今的研发实力,这支车队值得里卡多的耐心和等待。

腾讯体育5月30日讯
欢迎来到早间版,腾讯体育将带您浏览过去12小时F1大大小小的新闻和流言。汉密尔顿:红牛终将崛起
建议里卡多留队梅赛德斯车手汉密尔顿希望里卡多能够在下赛季留在红牛,因为他相信红牛车队在未来就将获得与梅赛德斯同等性能的引擎。汉密尔顿相信以红牛车队当今的研发实力,这支车队值得里卡多的耐心和等待。“他是一位顶尖车手,而顶尖车手所考虑的车队只有梅赛德斯和法拉利。但我觉得这两个选择对他来说都不现实,因此我认为他应该留队红牛。据我所知,他的薪资还比维斯塔潘要低,而他本赛季的表现又远远超过后者。红牛总会在未来获得一台拥有竞争力的引擎,然后就会真正加入冠军的争夺。所以我建议他只需要在红牛耐心等待就好了。”

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维伦纽夫:维斯塔潘的实力不如里卡多强1997年世界冠军维伦纽夫认为,红牛车队当前的两位车手是无法和谐共存的,作为车队必须尽快树立起一号车手的地位。同时他还大肆批判了维斯塔潘的实力不如里卡多,加拿大人认为里卡多才应该是这支车队的领袖。“难以置信,维斯塔潘开着一辆红牛赛车却在摩纳哥站只获得了两个积分。里卡多却一直是这支车队的领袖,但车队和媒体似乎都对他的地位并不买账。维斯塔潘每站比赛都在犯错,就拿巴库而言,我觉得里卡多一点责任也没有。而维斯塔潘每时每刻都在做着冒险的举动,就这一点而言,他的实力就是不如里卡多。”

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霍纳:红牛计划再度推迟下赛季引擎选择红牛车队经理霍纳认为红牛需要更多的时间才能决定2019赛季使用哪家引擎。雷诺本希望红牛在5月底之前就给出结果,而霍纳始终坚持应该在加拿大站后,摩纳哥站中接受采访的霍纳再度推迟了这一时间点,这次的答案是六月底、七月初。“我们还需要一个月左右的时间决定引擎,因此我所说的时间点应该是六月底和七月初。我们必须在加拿大站之后分析对比两家引擎制造商的性能,这对我们来说至关重要。我们现在只是对于排位赛实力不够满意,而正赛中,六站比赛中的五个正赛最快单圈都是我们拿下的。”罗斯-布朗:摩纳哥本来就没有什么超车F1运动主管罗斯-布朗认为,本赛季F1比赛的激烈程度不该以摩纳哥站的特例作为衡量。听闻外界对于摩纳哥站比赛的无聊差评后,布朗也及时给出回应,他表示摩纳哥站向来就该这样,使其特殊的并非是赛道上的激烈场面。“我听到了大家对于这场比赛的评价,我也认同这场比赛的过程比较乏味,轮胎统领了整场比赛的过程。但是,摩纳哥站本来就不应该拥有什么超车,这是一条最为特别的赛道,所以我们不能用其他赛道的角度来评价它。让它成为与众不同的,是赛道外那些华丽奢侈的场面,以及经久不衰的热烈氛围。”

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沃尔夫:梅赛德斯车队在摩纳哥成功止损梅赛德斯车队经理沃尔夫认为,汉密尔顿和博塔斯在摩纳哥站的表现已经成功为车队在这条最不擅长的赛道上“止损”。“我们清楚地了解到,在这样一条赛道上面我们的比赛会很艰难。因为我们的车手在比赛中遭遇了严重的轮胎颗粒化问题,所以第三和第五名是让我满意的成绩。我们没有选择在比赛中让两位车手二停,因为这意味着我们会损失更多的名次。”

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FIA欲取消周五车手会议国际汽联会在本周五练习赛后组织车手参加晚间会议,但这一传统有望在2019年被打破。FIA希望把这一会议的时间修改至周四下午,查理-怀汀证实了这一消息。“这个想法在今年肯定不会付诸实现。我们发现周五车队经理会议中就可以给车手传达我们的会议精神,因此我们没必要重复这样的事情。但周五会议也有它的价值,因为练习赛后的车手们对于赛道更加了解,所以赛道组织方可以及时得到车手的宝贵意见做出调整与修改。”